Это - видеорегистратор, радар-детектор и базой стационарных камер. Если гаджет имеет все три функции его, смело можно назвать комбинированным устройством 3 в 1

Другое название combo устройства, по функционалу совпадают на 100%

Существуют разные системы контроля скорости на дорогах, радар-детектор закрывает именно задачу определения мобильных систем слежения за нарушением скоростного режима.

Распознавание знаков ограничения скорости
Отображение на экране текущей скорости движения
База камер направлена на определение известных и занесенных камер контроля скоростного режима, также определения других автоматических систем слежения нарушений ПДД (правил дорожного движения):
Проезд на красный сигнал светофора
Контроль проезда перекрестка
Автобусная полоса
Без радарные комплексы контроля скоростного режима
Платон
Запоминание собственных точек фото-видео фиксации ПДД
В том числе и муляж камеры (кукушка)

Коротко и на понятном языке расскажу о различиях таких устройств!
Существует различные форм факторы combo и hybrid устройств:

• Зеркало
• Классический (с рупорной антенной радара)
• Компактный ("кирпич" с патч-антенной)

Со множеством дополнительных функций и комплектацией:

• Размер экрана
• Дополнительная камера вынесенная в салон или заднюю часть автомобиля
• Wi-Fi модуль для обновления ПО (прошивка), настройка, просмотр и скачивание записанных файлов на мобильный телефон
• Магнитное крепление, на 3M скотч (по умолчанию присоска), поворотное крепление
• Сигнатура (Signature - электронная подпись) - отображение на дисплей название радарного комплекса, голосовое сопровождение сигнатуры и возможность фильтровать данные сигналы
• CPL-фильтр предназначен для устранения бликов от фонарей, солнца и света фар от встречного транспорта
  Я описал лишь несколько функций по причине того, что не каждый производитель и не каждая модель модель предлагает в штатном оснащении. Естественно, это связанно с желанием производителя заработать, да и не каждая функция или комплектация полезна для отдельно взятого автомобилиста

Сложный вопрос, но есть на него ответ:
Не спешите покупать "Новинку", лучше подождать немного или приобрести уже проверенное устройство с рекомендациями от профессионалов и известного производителя.
"Новику" не стоит брать по причине того, что электронное устройство-это в первую очередь софт или прошивка, и случается так, что производитель не досмотрел ошибки в программном обеспечении на первых реализациях своего устройства.

Хз!
Все зависит от вашего бюджета.

Первое, что стоит упомянуть - любой радар готов принимать все сигналы от камер на дорогах и вопрос состоит в том, как хорошо настроено ПО (программное обеспечение), качество электронных компонентов и сборки. Данными условиями определяется способность к фильтрации нужного от ненужного сигнала!
K-основной диапазон работы камер контроля скорости
La-он же Лазер
СТ-Стрелка название получил в честь одноименного радарного комплекса и по своей природе это K-диапазон, но со своими особенностями: имеет место включать в режимах трассы, в черте города практически не используется
P.s. по сути является первым сигнатурным сигналом
X-Из-за малой эффективности радарных комплексов, старый давно забытый диапазон для радарных комплексов на дороге
Ka-вообще не нужен в России на дорогах
Ku-такой же рудимент как и Ka-диапазон
VG 2-на ряду с Ka, Ku не нужные для России диапазоны, и пришли они к нам от европейских и американских производителей радаров из далекого прошлого. Сейчас это Российские бренды собранные в Китае и многие уже отказались от "воспроизведения" не нужных диапазонов!
Если встретите в настройках своего радара диапазоны: X, Ka, Ku и VG-2-смело отключайте.

Сигнатурный радар представляет собой базу сигналов электронных подписей излучающих радарными комплексами и прочими источниками! Т. е. если в базе имеется signature (подпись, идентификатор) сигнала излучения радара, то он его назовет по имени.
В этом простота и сложность сигнатурного радара, когда радар знает как "зовут" сигнал пойманный антенной радара он может решать какой сигнал представляет важность, а какой помеха! Например раздвижные-двери торгового центра или адаптивный круиз контроль встречного транспорта.

Определяет по координатам нахождения ваш автомобиль и определяет стационарные камеры контроля дорожного движения. Здесь разнообразие не ограничивается на излучаемом сигнале камеры контроля, контроль проезда на запрещающий сигнал светофора, приближение к пешеходному переходу, распознавание знаков, возможность занесения в базу собственных точек (POI), автобусная полоса, распознавание направление фиксации (камера в спину), камера слежения проезда перекрестка, слежение проезда по обочине, контроль средней скорости, комплекс "Платон", муляж камеры (кукушка) и др.
В следствии данной информации чем больше включено оповещений тем чаще срабатывает устройство на угрозы, рекомендация здесь одна: если вам не требуется информация о конкретной возможности нарушения ее лучше отключить и не слушать лишний раз сигнал об опасности